Gesamtfahrzeug:
- Bestimmung der Schallverteilung im Fahrgastraum mittels Mikrofonarray
- Ermittlung der Lärmbelästigung von Fahrzeuginsassen mittels binaurealen Kunstkopf und Kopfbügelmikrophon im realen Fahrbetrieb und im Rollenprüfstand
- Ermittlung der Durchschallung Stirnwand mittels Knall-, Motor-, und Lautsprecheranregung zum Auffinden akustischer Kurzschlusse, sowie Bewertung verschiedener Einbaukomponenten
- Schallintensitätsmessungen um gezielten Einsatz von Versteifungen und Massebelägen mit Blick auf Gewichtsreduktion zu ermöglichen
- Vorbeifahrt nach ISO 362
- Ermittlung von Schallleitpfaden zur Optimierung des Geräuschspektrums im Fahrgastraum
- Bestimmung der Anregungsspektren unter realen Bedingungen für verschiedene Bauteile um die Dauerhaltbarkeit im Labor zu Untersuchen